제 블로그에 오시는 분들 중에 CPC-3200 혹은 카맨파크 같은 검색어로 찾아 오시는 분들이 꽤 됩니다. CPC-3200은 제가 쓰는 자동차 내비게이션이고요, 카맨파크는 그걸 만든 회사 이름이지요. CPC-3200은 자동차 오디오 자리에 집어 넣을 수 있는 소위 말하는 인대시 타입이고, 광고물에 따르면 영화, 음악, 사진, DMB, 심지어는 아이팟과도 연결 가능하다고 자랑하는 자동차형 멀티미디어 A/V 기기지요. 설명서에 혹해서 12개월 할부로 이 넘을 산 지 일 년이 좀 넘었습니다(할부가 다 끝났거든요).

그런데 이 녀석, 설명은 그럴 듯 한데 쓰다 보니 문제가 한 둘이 아니었습니다. 내비게이션은 걸핏하면 죽어 버리고 영화는 제대로 재생하려면 해상도든 뭐든 소비자가 직접 변환해서 맞춰야 하고 DVD는 튀기 일쑤고... 처음 산 날부터 열받기 시작해서 끝까지 열받게 만드는 제품이지요. 고객 센터 담당자가 친절하게 응대한 까닭에 수정된 파일을 받아 보기도 하고, 새로운 업그레이드를 기다리면서 그냥 쓰기로 한 거죠.

그런데 3개월 단위로 업그레이드 해 준다고 했는데, 업그레이드를 하고 나면 외려 내비가 더 죽는 경우가 생기고 도대체 뭘 업그레이드 했는지도 모르겠고 하여튼 그런 일이 계속 벌어졌습니다. 이제는 그저 마지 못해 쓰는 그런 수준이 되었고요. 구매 회원만 가입할 수 있는 홈페이지 고객 센터에 가도 소비자들은 아우성인데 회사 측에서는 일언반구 답변도 없었더랍니다.

그래서 이런 얘기들 몇 개를 제 블로그에 정리해서 올려 놓았습니다. 그런 까닭에 모델명이나 회사 이름으로 검색해 들어 오시는 분들이 많은 거지요. 그런데 두어 달 전부터 홈페이지가 접속이 안되는 겁니다. 3개월마다 업그레이드가 있으니 그거 받으면 좀 나아질까 그런 생각으로 기다렸는데 홈페이지가 전혀 접속이 안되더군요. 평소 행태로 보아 이런 거 신경 안 쓰는 회사겠거니 그래도 좀 지나면 고치지 않을까 했는데 계속 그 상태였답니다.


어느덧 업그레이드를 해 주어야 할 10월이 되었는데 홈페이지는 여전히 죽어 있습니다. 아무래도 이상하다 싶어 인터넷을 좀 뒤져 전화 번호를 찾아 걸었더니 전화 번호도 결번이구요. 한참을 더 찾다가 16xx-xxxx로 시작하는 번호가 나오길래 걸었더니 카맨파크 A/S 센터가 맞답니다. 반가운 마음에 이런 저런 상황을 설명했더니 전화 받은 담당자 왈, 자기네는 카맨파크가 아니고 그 회사에서 생산한 특별한 모델에 대해서만 A/S를 하는 곳이라고 하더군요. 눈치를 보니 OEM으로 몇 군데 공급한 모델이 있는가 봅니다. 결과적으로 제가 산 CPC-3200은 자기네가 다루는 모델이 아니라는 거지요. 카맨파크에 물어 보랍니다. 그런데 카맨파크가 연락이 되어야 말이죠. 전화도 안 받고 웹도 접속이 안된다 했더니 그제서야 ‘그 회사가 부도가 났다는 얘기는 들은 것 같은데 잘 모르겠습니다’하더라고요.


어랏~ 그래서 이번에는 국세청 홈페이지에 가서 사업자 번호를 조회해 봤습니다. 국세청 홈택스에 가면 사업자 번호를 조회할 수 있는 메뉴가 있거든요. 사업자 번호는 카맨파크 웹 사이트 기록을 보관하고 있는 구글의 검색의 흔적에서 찾아볼 수 있었습니다. 조회 결과는 예상한 대로 ‘폐업’이더군요. 예상은 했지만 좀 황당했습니다. 소프트웨어 업데이트는 놔두고라도 그럼 이제부터 제 내비게이션은 어떻게 A/S를 받아야 하는 건지요. 안 그래도 볼륨 버튼이 고장나서 소리 조절이 잘 안 되는데 난감해졌습니다. 일이십만원 하는 것도 아니고 백만원을 넘게 주고 산 모델인데요. 그것도 12개월 할부로. 할부 끝나니 회사 문 닫는군요. 쩝. 하긴 할부로 샀다고 해서 그 회사가 돈을 할부로 가져간 것도 아닐 테지만.

별 것도 아닌 얘기를 주절 주절 쓰는 이유는, 카맨파크나 CPC-3200 때문에 인터넷을 찾아 헤매시는 분들이 제 블로그에 오시는데, 제가 찾아본 결과 이 회사가 망했다는 소식을 전해드려야 하지 않나 그런 생각 때문입니다. 혹 제가 모르는 다른 정보가 있다면 또 어느 분이 전해주시겠지요. 그나저나 이럴 경우에 어떻게 해야 할지, 참 막막하기만 합니다. 저러다가 제품 고장나면 그냥 버려야 되는 거 아닌가요. >.<  / FIN

CPC3200에 대해 자세히 알고 싶으면 앞서 작성한 리뷰를 먼저 읽어야 할 터이다. [여기]를 누르면 지금까지 작성한 카맨파크의 CPC3200 사용기 제목을 볼 수 있다.

CPC3200 처음 달고 제일 어이 없었던 일은 내비게이션에서 경로를 재탐색하다가 죽어버리는 현상이었다. 아예 프로그램 오류를 내고 죽어버려 전원을 껐다 켜지 않는 이상 다시 살릴 방법이 없었다. 이것 때문에 설치 대리점과 한참 얘기하고 본사와 직접 통화하다가 업그레이드된 프로그램을 받았다. 받고 나니 그나마 죽는 현상이 줄어들기는 했다. 그렇다고 아주 안 죽는 것도 아니었지만 그 정도쯤이야 애교로 참아 넘길 만 했다.

3개월에 한 번씩 업데이트 하겠다고 약속한 기일을 한참 넘겨 지난 5월 15일, 4월 업데이트 버전이 등록됐다. 한참 만에 제공되는 업데이트라 사실 기대를 많이 했다. 뭔가 좀 달라진 게 있겠거니, 이젠 좀 속 썩이지 않고 쓰겠거니 그런 생각을 했다. 그런데 어째 처음부터 뭐가 좀 이상하다.

 대개 업데이트를 하게 되면 무엇 무엇이 달라졌다고 홈페이지에 알려주기 마련이다. 그런데 그런 얘기는 하나도 없고 '늦어져서 좀 미안하다. 서버에 문제가 있어 자료실에 올려 놨으니 거기 가서 받아라'는 내용만 있었다. 자료실에 갔더니 거기도 무엇이 달라졌다는 얘기는 하나도 없고, 예전 업데이트 버전 올려 놓을 때 써 놓은 설명을 그대로 복사해 두었다. 도대체 이게 무슨 일인가. 뭐라도 달라진 점을 얘기해야 하는 거 아니냐고 댓글을 달아도 회사측은 묵묵부답이다.

 

좋다. 어쨌든 새 버전을 시킨 대로 깔았다. 그리고 뭐가 달라졌을까 시스템을 켜봐도 달라진 건 하나도 없는 듯 했다. 그러니 이게 바보 짓이라는 거다. 열심히 업데이트 해 놓고, 업데이트 해 놓은 내용을 한 줄 설명도 안 해 놓으니 해 놓고도 칭찬을 못 받게 되는 꼴이 된 것이다.

그 뿐인가. 내비게이션은 외려 개악을 했다. 모든 내비게이션 프로그램에서는 경로를 한 번 지정해 두었다가 자동차가 경로를 벗어나면 새로운 길을 다시 찾게 되어 있다. 그런데 업그레이드된 CPC3200 내비게이션은 경로를 벗어나면 새로운 길을 찾기는커녕 프로그램 오류를 내고 그냥 죽어 버린다. 도대체 이걸 어떻게 쓰란 말인가. 열심히 길을 가르쳐 주다가 그냥 죽어버리면 도대체 운전자는 어쩌란 말인가. 차를 세우고 느려터진 내비게이션이 다시 부팅될 때까지 기다려야 한다는 말인가.

하도 어이가 없어서 이젠 말도 나오지 않는다. 솔직히 자기가 쓰는 제품 나쁘다고 투덜거려서 좋을 것 하나도 없다. 내가 쓰는 제품을 만든 회사의 이미지가 나빠져서 회사가 망하기라도 하면 나는 A/S 받을 길 조차 영영 없어져 버리기 때문이다. 그런데도 나는 CPC3200에 대해 불만을 얘기할 수 밖에 없다. 이건 제품을 판 것이 아니라, 소비자에게 사기를 친 것이기 때문이다. 길 찾다가 죽어버리는 내비게이션을 어떻게 내비게이션이라 할 수 있을까.

차라리 예전 파일을 찾아 다시 설치했다. 적어도 그 버전은 죽지는 않으니 말이다. 어차피 저 회사는 뭔가 더 기대할 것이 없는 듯 하니, 예전 버전 파일 지우기 전에 그거라도 백업해 놔야 할 판이다. / FIN

CPC3200을 비롯한 대부분의 자동차용 멀티미디어 키트는 터치 스크린 방식을 채택하고 있다. 터치 스크린 방식은 조작 버튼을 화면에 집어 넣어 기기 외부에 별도의 버튼을 설치할 필요가 없어 공간을 활용하는데 유리하고, 화면을 직접 누르기 때문에 훨씬 쉽게 조작할 수 있다는 장점이 있다.

문제는 CPC3200의 터치 스크린 감도가 형편없다는 것이다. 손으로 한 번 눌러서는 반응이 오면 좋은 거고 보통은 두번씩 꼭 눌러야 한다. 손가락으로 누르니 감도가 떨어지는 것 같아 오죽하면 PDA용 스타일러스 펜을 하나 가져다 놓고 그 넘으로 누르기도 하는데, 스타일러스 펜을 쓴다고 해서 딱히 나아지는 것도 없다.

감도가 좀 떨어져도 다른 기능에서 쓰는 데는 솔직히 큰 문제는 없는데, 가장 큰 문제가 되는 것이 바로 내비게이션에서 직접 지명을 입력할 때다. 다른 내비게이션과 마찬가지로 CPC3200은 순서대로 배치된(컴퓨터 키보드 형태가 아닌 단순 나열 형태의) 한글 자음과 모음을 누르면서 글자를 입력하게 되어 있는데 아무래도 화면 크기에 제한이 있으므로 모든 한글 자모를 각각 버튼 하나에 배치하지 못했다. 화면 수는 제한되어 있는데 자모 수가 너무 많아 각 글자마다 버튼을 만들지 못했다는 뜻이다.

그래서 비슷한 자모는 서로 묶어 놓았는데 예를 들어 한 번 누르면 ㄱ, 두번 누르면 ㄲ이 입력된다. 자음 뿐 아니라 모음도 마찬가지. 한 번 누르면 ㅏ가 나오고 연속해서 두 번 누르면 ㅑ가 나오는 것이다. 그런데 터치 스크린 감도가 떨어지니 첫 번째 자모를 입력하는데는 별 문제가 없는데 두 번 눌러야 나오는 자모는 제대로 입력되는 경우가 별로 없다.

예를 들어 '교대역'이라는 지명을 입력한다고 하자. ㄱ 한 번 ㅗ 두 번 ㄷ 한 번 ㅐ 한 번 ㅇ 한 번 ㅓ 두 번 ㄱ 한 번, 이렇게 순서 대로 입력해야 한다. ㅛ자와 ㅕ자는 ㅗ와 ㅓ를 두 번씩 눌러야 나오기 때문이다. 문제는 두 번째 터치를 잘 인식하지 못해서 ㅛ가 나오는 대신 ㅗ가 두 번 나오는 아주 웃기는 꼴이 된다는 것. ㅗ가 ㅛ가 되도록 만들려면 정말 몇 번씩 반복해서 지웠다가 다시 터치했다가 지웠다가를 반복해야 한다. 혹시라도 운전 중에 조작하려면 정말 난리도 아니고, 사고 위험도 크다. 물론 내비게이션은 운전 중에 조작하면 안되지만, 현실이 어디 그런가. 그러니 더 잘 작동하도록 만들어야 하는데 주소 한 번 입력하다 보면 짜증이 머리 끝까지 나고야 만다.

오죽하면 이 글 제목에 xx같은 터치 스크린이라고 썼겠는가. 하긴 일부러 감도를 떨어뜨려 운전 중에 조작하면  제대로 안 눌러지게 한 건지도 모르겠다. 그럴 거면 세워 놓고 했을 떄라도 제대로 눌려야 하는 것 아닌가. 어쨌든 CPC3200  터치 스크린. 운전 중에 조작하려다간 짜증나고, 사고 나기에 딱 알맞으니 절대 조심해야 한다. / FIN